Rohrvortrieb DN 600 im Luxemburger Sandstein mit fast 55 % Steigung
07.05.2019
Im Zuge der Erweiterungsmaßnahmen am Centre Hospitalier de Luxembourg (CHL) in Luxemburg-Rollingergrund sind Schmutz- und Regenwasserkanäle im Bereich eines Steilhangs mit einem Höhenunterschied von rund 35 m herzustellen. Bei dem Steilhang handelt es sich um eine ausgewiesene, geschützte Waldfläche, sodass eine offene Verlegung auszuschließen ist.
Das seitens des Bauherrn mit der Gesamtmaßnahme beauftragte Ingenieurbüro BEST Ingénieurs-Conseils erteilte der S & P Consult GmbH den Auftrag über die Fachplanung einer geeigneten geschlossenen Bauweise.
Zur Überwindung des Geländesprungs zwischen dem Gelände des CHL und der Anschlussstelle an die öffentliche Kanalisation an der „Rue de Rollingergrund“ wurden verschiedene Vortriebsvarianten untersucht.
Im Zuge der Variantenbetrachtung wurden zwei Einzelvortriebe DN 600 einem Vortrieb eines Mantelrohres größerer Nennweite mit anschließendem Einzug der Medienrohre gegenübergestellt. Das maßgebende Kriterium für die Wahl der Einzelvortriebe waren letztlich die Risiken beim Einzug der Medienrohre aufgrund der extremen Steigung (u.a. Beulen der Rohre beim Verdämmen, Verdrehung der Rohrstränge).
Die beiden Vortriebe sind mit Längen von jeweils rund 70 m und einer Steigung von fast 55 % geplant. Als Vortriebsverfahren wurde ein Mikrotunnelbau mit Spülförderung gewählt, welcher zum Abbau des anstehenden Luxemburger Sandsteins mit einer Druckfestigkeit von bis zu 80 MN/m² auszustatten ist.
Um die Förderung des Bohrguts und Schichtenwassers zu erleichtern, werden die Vortriebe „bergauf“ ausgeführt. Die Sohle und die Widerlagerwand in der gemeinsamen Startbaugrube werden entsprechend der steilen Vortriebsachse schräg ausgeführt.
Aufgrund des hohen Gefälles sind spezielle Anforderungen an die Maschinentechnik und die Vortriebsvermessung zu stellen. Weiterhin müssen die Dichtungen in den Rohrverbindungen und auch die Ausfahröffnung so ausgelegt sein, dass sie dem maximal entstehenden Außendruck infolge Bentonitschmierung und Ringraumverpressung standhalten.
Ein besonderes Augenmerk bei der Planung war zudem auf die Rohrbremsen zu legen, die den eingebauten Rohrstrang bauzeitig halten müssen ohne die Vortriebsrohre am Haltepunkt übermäßig zu beanspruchen.
Der Baubeginn dieser sehr anspruchsvollen Vortriebsmaßnahme erfolgt voraussichtlich Ende 2019.
Weitere News und Artikel
02.09.2024
News
Fortbildungspunkte für Ingenieur*innen mit Online-Kursen von UNITRACC und SAG-Akademie
Ingenieurkammern vergeben bis zu 44 Punkte für Kurse aus unserem Weiterbildungsangebot im Bereich Kanalbau, -instandhaltung und -management. Ergründen Sie …
26.08.2024
News
Nachruf Prof. Dr.-Ing. Dietrich Stein
In tiefer Trauer geben wir bekannt, dass unser Gründer und Gesellschafter Prof. Dr.-Ing. Dietrich Stein im Alter von 85 Jahren verstorben ist.
Es ist seiner visionären Kraft, seinem ingenieurmäßigen Genius …
21.08.2024
News
Kanalgipfel 2024: Aussteller Swietelsky-Faber GmbH Kanalsanierung
Die Entwässerungssysteme unserer Städte sind ein wesentlicher Bestandteil des kommunalen Anlagevermögens. Die große Zukunftsaufgabe, vor der viele Kommunen stehen, besteht in …
15.08.2024
News
Kanalgipfel 2024: Aussteller Steinzeug-Keramo & Pipelife
Die Entwässerungssysteme unserer Städte sind ein wesentlicher Bestandteil des kommunalen Anlagevermögens. Die große Zukunftsaufgabe, vor der viele Kommunen stehen, besteht in einer fundierten …
14.08.2024
News
Kanalgipfel 2024: Aussteller Aarsleff
Die Entwässerungssysteme unserer Städte sind ein wesentlicher Bestandteil des kommunalen Anlagevermögens. Die große Zukunftsaufgabe, vor der viele Kommunen stehen, besteht in einer fundierten technischen …
13.08.2024
News
Kanalgipfel 2024: Bedarfsorientierte Kanalinspektion – Aktivitäten der Stadt Remscheid und ihre Abstimmungen mit der Aufsichtsbehörde
Die Entwässerungssysteme unserer Städte sind ein wesentlicher Bestandteil des kommunalen Anlagevermögens. Die …
08.08.2024
News
Kanalgipfel 2024: Aussteller Amiblu
Die Entwässerungssysteme unserer Städte sind ein wesentlicher Bestandteil des kommunalen Anlagevermögens. Die große Zukunftsaufgabe, vor der viele Kommunen stehen, besteht in einer fundierten technischen und …
08.08.2024
News
Kanalgipfel 2024: Bedarfsorientierte Kanalinspektion – Aktivitäten in Österreich
Die Entwässerungssysteme unserer Städte sind ein wesentlicher Bestandteil des kommunalen Anlagevermögens. Die große Zukunftsaufgabe, vor der viele Kommunen stehen, …
06.08.2024
News
Kanalgipfel 2024: Aussteller Barthauer Software GmbH
Die Entwässerungssysteme unserer Städte sind ein wesentlicher Bestandteil des kommunalen Anlagevermögens. Die große Zukunftsaufgabe, vor der viele Kommunen stehen, besteht in einer fundierten …
05.08.2024
News
Kanalgipfel 2024: QKan – GIS-gestütztes Kanalinformationssystem als open source-Werkzeug für kleinere und mittlere Netzbetreiber
Die Entwässerungssysteme unserer Städte sind ein wesentlicher Bestandteil des kommunalen Anlagevermögens. Die große …
02.08.2024
News
Kanalgipfel 2024: Aussteller PFI
Die Entwässerungssysteme unserer Städte sind ein wesentlicher Bestandteil des kommunalen Anlagevermögens. Die große Zukunftsaufgabe, vor der viele Kommunen stehen, besteht in einer fundierten technischen und …
31.07.2024
News
Kanalgipfel 2024: Aussteller NIVUS
Die Entwässerungssysteme unserer Städte sind ein wesentlicher Bestandteil des kommunalen Anlagevermögens. Die große Zukunftsaufgabe, vor der viele Kommunen stehen, besteht in einer fundierten technischen und …
Kontakt
S & P Consult GmbH
Beate Borchardt
Konrad-Zuse-Str. 6
44801 Bochum
Deutschland
Telefon:
+49 234 5167-162